Tata Avinya onthult het EV-concept:
Ambtenaren van Tata Motors verklaren dat het Avinya-concept tegen 2025 op de markt zal worden gebracht.
Tata presenteert in zijn thuisland India een bijzondere conceptcar: de Avinya. Hiermee geeft Tata het startschot voor een reeks elektrische auto's die de komende jaren niet alleen in India, maar ook in andere landen de markt zouden kunnen veroveren.viny
Het is immers het moederbedrijf van Jaguar Land Rover geworden en worstelt in India ook met eigentijdse auto's. Relatief compacte modellen met eenvoudige techniek voor Europese begrippen, dat is deze Avinya Concept van een ander kaliber. Tata toont hiermee zijn bereidheid om het op te nemen tegen Westerse fabrikanten die moderne EV's op de markt brengen.
Op papier althans, is Avinya veelbelovend. Nu moet Tata bijblijven. Volgens de fabrikant is Avinya Sanskriet voor "nieuwigheid", en het is duidelijk dat de keuze voor deze naam niet plotseling tot stand is gekomen. De Avinya Concept werd oorspronkelijk gebouwd op een platform dat ontwikkeld werd voor interne verbrandingsmotoren, maar is nu ook geschikt voor elektrische aandrijflijnen. De technische details die Tata heeft vrijgegeven zijn veelbelovend. Avinya Concept zou in staat moeten zijn om zijn 500 km rijbereik in slechts een half uur op te laden aan de snellader. Dat is niet slecht. Tata heeft het ook over een nieuwe software-architectuur die gebruik maakt van kunstmatige intelligentie om te zorgen voor een optimaal energiebeheer, en ook de connectiviteit en bestuurdersassistentie zijn volgens Tata helemaal bij de tijd. Helaas staat de fabrikant hier niet al te veel bij stil, maar als deze net zo goed zijn als de beloofde laadsnelheid, mogen we er veel van verwachten.
Het design van Avinya zou niet passen bij een Europese creatie, zeker niet in het interieur. Hoewel Tata zeker zijn eigen invulling heeft gegeven, zien we hier en daar toch wat invloed van Europese fabrikanten. Minimalisme, zo lijkt het tegenwoordig, voert natuurlijk de boventoon. De cockpit is in dat opzicht opmerkelijk, want we zien hier niet eens een enorm centraal scherm. Het lijkt erop dat een klein digitaal instrumentencluster voldoende is voor de Tata. Volgens Tata ligt de nadruk vooral op de volumeregeling.
Hoewel alles er nog vrij futuristisch uitziet, wordt de Avinya Concept beschouwd als een voorbode van een EV die in 2025 in productie zal gaan. Er zullen ongetwijfeld meer modellen volgen, die geïnspireerd zullen zijn op dit werkmodel. Opmerkelijk is dat Tata het heeft over een "grotere en duurzamere impact in de nabije toekomst, niet alleen in India maar wereldwijd. Wie weet zien we ook in Europa een voorloper van Tata.
Emily A.