Over de nieuwe auto van Renault

Renault will present the new concept, hydrogen-powered car according to the May calendar.

Renault heeft een interessante concept auto voor volgend voorjaar. We horen er nog niet veel over, maar de aandrijflijn zet ons nu al aan de kant.

Renault wil grote stappen zetten in alternatieve aandrijving, want in 2030 moet het hele gamma volledig elektrisch zijn en in 2025 komen er minstens negen nieuwe EV's van Groupe Renault op de markt. Een bescheiden rol is weggelegd voor waterstof. De Fransen richten zich vooral op waterstof in de markt voor pick-uptrucks. Een voorbeeld is Mother Hydrogen, die in verschillende vormen en maten verschijnt. Deze heeft een conventionele brandstofcel aan boord. Maar nu hebben ze het over een Renault, een auto met waterstofmotor.

Het is een concept car waarvan de naam nog niet bekend is gemaakt en vooralsnog kunnen we alleen een donkere foto van de voorkant zien. Volgens Renault is de belichaming van verschillende thema's; milieu, veiligheid en een participatief voertuig: De auto omvat vooruitgang in de circulaire economie, gerecyclede en recyclebare materialen, evenals het decarbonisatieproces van de Renault Group en het merk Renault. We kunnen dus een werkend model verwachten waarin Renault op vele fronten het beste laat zien. Het lijkt enigszins op de aanpak van BMW met de BMW i Vision Circular.

We vragen ons met name af wat Renault bedoelt met de waterstofmotor. Nergens noemen ze een brandstofcel, dus vooralsnog lijkt Renault ook een motor op waterstof te overwegen. Als dat zo is, voegen de Fransen zich bij een tot nu toe vrij elitair groepje dat hier toekomst in ziet. Toyota is de enige grote autofabrikant die zich op dit terrein begeeft en erin slaagt om 1.6 van de GR Yaris op waterstof te laten rijden. Yamaha kreeg van Toyota ook de opdracht om de 5.0 V8 van de Lexus RC F om te bouwen tot een waterstof-V8. Meer dan 15 jaar geleden introduceerde BMW een V12 die zowel op waterstof als op benzine kon lopen.

Emily A