Nieuwe Honda HR-V Hybrid prijs en kenmerken:

De nieuwe Honda HR-V Hybrid is de meest stijlvolle versie ooit, met een superruim interieur.

Als Honda's compacte SUV kan de HR-V op tegen concurrenten als de Toyota C-HR en Volkswagen T-Roc. De nieuwste generatie heeft een complete opknapbeurt gekregen en is nu alleen nog hybride.

Voor deze generatie heeft de HR-V nu een iets vierkanter design zoals bij de eerste generatie, maar hij heeft ook een heel moderne look om zich te onderscheiden van de massa. De gestroomlijnde koplampen, zeshoekige grille en eenvoudige vormgeving van de voorkant zien er stijlvol uit, terwijl de 'Premium Sunshine White'-lak ervoor zorgt dat je hem niet snel kwijtraakt. Voeg daarbij de 18-inch lichtmetalen velgen die standaard zijn op alle versies van de HR-V en het is een stijlvolle SUV.

Zijn interieur is super ruim, want de brandstoftank is slim ingepakt om meer binnenruimte te bieden. De HR-V wordt ook geleverd met de magische zetels die je meestal ziet op de Jazz, zodat je heel wat opbergruimte hebt wanneer je de achterbank niet gebruikt.

Gezien de omvang van de auto is de kofferbak echter vrij klein en goed gevormd, en hoewel er onder de vloer nog wat extra ruimte te vinden is, valt dat enigszins tegen.

Het design is ook erg overzichtelijk, met een negen inch touchscreen boven het dashboard en een mix van virtuele en analoge wijzerplaten achter het stuurwiel. Het Advance Style-model heeft een kleurrijker interieur dankzij oranje details en lichtere bekleding.

 De Honda HR-V biedt veel ruimte voor passagiers en is vaak behoorlijk comfortabel en efficiënt.

Onder de motorkap krijgt de HR-V dezelfde "e:Hev" opzet als de Jazz, die gebruik maakt van een 1,5-liter viercilinder benzinemotor gekoppeld aan twee elektromotoren. Om de grotere HR-V aan te kunnen, werd de motor opgewaardeerd tot een gecombineerde 131 pk en 253 Nm. Het accupakket is ook groter geworden om de actieradius in EV-modus te vergroten.

Prestaties zijn niet het doel van de HR-V, dat is duidelijk als je bedenkt dat de 0-100 km/u tijd 10,6 seconden bedraagt; maar de HR-V voelt beslist krachtiger aan dan dat. Maar de HR-V voelt absoluut krachtiger aan dan dat. Bij het overschakelen van elektrisch naar benzinevermogen bij normale snelheden, verloopt de omschakeling bijna vlekkeloos.

Een hybride auto in plaats van een auto met conventionele aandrijving is beter voor de brandstofefficiëntie en in de tijd dat we hem hebben gehad, haalde de HR-V 48,5 mpg in verschillende omstandigheden en wegtypes. Dat is iets minder dan de door Honda geclaimde 52,3 mpg, maar als je meer tijd in de stad doorbrengt, is dat meer dan haalbaar.

Als gezinsauto is de HR-V meer op comfort dan op sport gericht, en dat is te merken. Zelfs met 18-inch wielen is het rijgedrag goed en voelt het zeer comfortabel aan op de snelweg.

Als de nieuwe Honda HR-V hybride een auto voor u lijkt, dan moet u hem zeker een kans geven.

Emily A.

vanaf € 34.740